- Type de job : Plein-temps, sous contrat.
- Description du poste : Surveillance des cuves d'eau contaminée à l'usine nucléaire
de Fukushima I. - Equipes : 08:00-17:00, 16:00-01:00, 00:00-09:00.
- Pause : 60 minutes
- Salaire : 10 000 à 14 000 yens (75 à 105 euros) par jour.
- Détails du travail : surveillance des cuves d'eau contaminée à l'usine nucléaire
de Fukushima. Vous patrouillerez l'enceinte en binôme, équipé d'un boîtier d'analyse,
inspecterez visuellement les cuves et rédigerez des rapports.
Une ronde dure 30 à 40 minutes et vous ferez 4 à 6 rondes par équipe.
Le travail sera intermitent et la durée effectivement travaillée par jour sera de
3 heures environ.
Quand vous ne serez pas en patrouille, vous attendrez dans une pièce protégée
des radiations, à l'intérieur de l'usine.
Les travailleurs à l'essai sont acceptés. - Niveau d'éducation requis : aucun.
- Expérience professionnelle, diplômes, certificats requis : aucuns.
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Le Mexique est un pays dont j'ai fait la connaissance en 1995, par hasard. Et depuis, je suis resté coincé.
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mardi 10 septembre 2013
Fukushima : Offre d'Emploi
La Bête
Le rêve Américain, eh bien figurez-vous que c'est toujours d'actualité.
Malgré tout ce qu'on voit, tout ce qu'on entend, tout ce qu'on comprend de travers
et tout ce qu'on raconte, les Zétazunis restent l'Eldorado de tous les pauvres d'Amérique
Centrale et du Sud.
A la seconde ou ils quittent leur pays (Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, …),
ils sont en situation irrégulière, n'ayant ni visa, ni autorisation et des fois aucun papier d'identité.
Un des épisodes les plus périlleux de leur périple est la traversée du Mexique.
Comme pour toute espèce animale, le migrant clandestin a ses prédateurs.
En l'occurence, ce sont les policiers, les soldats et autres bandidos qui les guettent,
les dépouilllent de leurs ridicules possessions, les violent, en font le trafic, demandent
des rançons, voire les embauchent de force dans les armées parallèles des Narcos.
Les fonctionnaires Mexicains ferment si fort les yeux que nombreux sont ceux qui pensent
qu'ils participent directement à la fête.
Faut reconnaître que les proies sont faciles :
s'ils en réchappent, comment voulez-vous qu'il portent plainte, hein ?
Faudrait d'abord qu'ils aillent au poste de police, hein...
Le moyen de transport le plus pratique pour traverser le Mexique, c'est "La Bestia", la bête.
C'est un train de marchandise qu'investissent chaque jour des centaines de migrants,
souvent au vol, ce train lourdement chargé n'étant pas rapide et s'arrêtant rarement.
Assis sur le toit et entre les wagons, ils vont ainsi traverser le pays du sud au nord,
chevauchant La Bestia, autrement nommée Bestia de Hierro, Tren de la Muerte, Caballo de Troya
ou Tren Asesino.*
A la fin du mois d'août 2013, dimanche 25, 03:00, coup dur pour les voyageurs clandestins :
la bête déraille !
Les invisibles, reportage en 4 parties de moins de 10 mn, en collaboration avec
Amnesty International : PART 1 PART 2 PART 3 PART 4
Malgré tout ce qu'on voit, tout ce qu'on entend, tout ce qu'on comprend de travers
et tout ce qu'on raconte, les Zétazunis restent l'Eldorado de tous les pauvres d'Amérique
Centrale et du Sud.
Ils sont plusieurs dizaines de milliers chaque année à essayer d'entrer clandestinement
dans le pays de leurs rêves.A la seconde ou ils quittent leur pays (Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, …),
ils sont en situation irrégulière, n'ayant ni visa, ni autorisation et des fois aucun papier d'identité.
Le Mexique est un passage obligatoire, où ils rejoignent les migrants nationaux qui espèrent
aussi passer la frontière nord.Comme pour toute espèce animale, le migrant clandestin a ses prédateurs.
En l'occurence, ce sont les policiers, les soldats et autres bandidos qui les guettent,
les dépouilllent de leurs ridicules possessions, les violent, en font le trafic, demandent
des rançons, voire les embauchent de force dans les armées parallèles des Narcos.
Les fonctionnaires Mexicains ferment si fort les yeux que nombreux sont ceux qui pensent
qu'ils participent directement à la fête.
Faut reconnaître que les proies sont faciles :
s'ils en réchappent, comment voulez-vous qu'il portent plainte, hein ?
Faudrait d'abord qu'ils aillent au poste de police, hein...
Ces pauvres gens, on les appelle 'Los Invisibles" parce que, malgré leur nombre impressionnant,
tout le monde s'en fout.C'est un train de marchandise qu'investissent chaque jour des centaines de migrants,
souvent au vol, ce train lourdement chargé n'étant pas rapide et s'arrêtant rarement.
Assis sur le toit et entre les wagons, ils vont ainsi traverser le pays du sud au nord,
chevauchant La Bestia, autrement nommée Bestia de Hierro, Tren de la Muerte, Caballo de Troya
ou Tren Asesino.*
La Bestia rallie la frontière sud à la frontière nord en passant par la côte ouest (Tepic,
Los Mochis, Nogales).la bête déraille !
50 morts selon les témoins, 6 selon la police.
•
Amnesty International : PART 1 PART 2 PART 3 PART 4
* Bête de Fer, Train de la Mort, Cheval de Troie ou Train Assassin.
dimanche 8 septembre 2013
Héhéhé !
Riders In The Sky est un
morceau traditionnel de la culture CowBoy-Country,
écrit en 1948 par Stan Jones.
Repris avec plus ou moins de bonheur par des pointures
du style Johnny Cash, Bing Crosby, Peggy Lee, Dean Martin, etc.
La version que je vous propose ci-dessous est celle de
Spike Jones & His City Slickers, joyeuse bande de musicodéconneurs,
Diana Cazadora
Une légende est en train de naître à Ciudad Juárez, état de Chihuahua, Mexique.
Ciudad Juárez, c'est cette ville ou disparaissent des jeunes femmes vivantes et où sont retrouvés
plein de cadavres mutilés dans le désert avoisinant, vous vous souvenez ?
La complicité des chauffeurs de bus est connue depuis longtemps, la plupart des affaires
commençant par une jeune ouvrière des maquiladoras qui monte dans le bus après son travail
de nuit et qui ne refait jamais surface.
Ou alors ailleurs, sous 50 cm de terre.
Les 28 et 29 août, 2 chauffeurs de bus ont perdu la vie ainsi qu'un partie du crâne sous les balles
de l'auto-proclamée "Diana, Cazadora de Choferes".
Autrement dit : Diane, Chasseresse de Chauffeurs.
Celle-ci est d'un naturel communiquant, puisqu'elle revendique par mail les exécutions
des deux chauffeurs, ceux-ci ayant commis impunément des viols sur les jeunes employées
qu'ils transportaient.
Elle a même un compte FessBouc !
Et les moyens mis en oeuvre sont plus importants : portrait-robot, numéro vert, appel à la
dénonciation, agents en civils planqués dans les bus, etc...
"El conductor, identificado como Roberto Flores Carrera, de 45 años, detuvo la marcha y
abrió la puerta para que la mujer abordara, pero al subir, ésta sacó una pistola y le disparó
en la cabeza ante la presencia de los pasajeros."
"En el segundo caso, una persona con las mismas características asesinó a Freddy Zárate,
también de 45 años, tras abordar el autobús que éste conducía frente a un campus de
la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez."
Rappelons les chiffres avancés par Amnesty International :
De 1993 à 2008, 1 653 cadavres mutilés ont été découverts, plus de 2 000 plaintes
enregistrées pour disparitions.
L'acharnement du gouvernement mexicain à se désintéresser de l'affaire, voire à la nier,
amène à se poser des questions sur son implication...
Mais la Justice fait son travail :
En 2003, le meurtrier de Christina Escobar Gonzalez est surpris en train de charger le cadavre
mutilé dans le coffre de sa voiture.
Ayant plaidé la légitime défense, il sortira de prison en 2006.
Début des années 90, Abdul Latif Sharif, Egyptien violeur, condamné à 12 ans de prison
et libéré au bout de 5, récidive dès sa sortie de tôle et se réfugié à Ciudad Juarez pour
échapper à la justice Etazunienne.
Le pôv : il risquait d'être renvoyé dans son pays, faut le comprendre !
Accusé de meutre, il sera condamné à 60 ans de réclusion et mourra en prison en 2006.
Ça n'a pas arrêté les meurtres.
plein de cadavres mutilés dans le désert avoisinant, vous vous souvenez ?
commençant par une jeune ouvrière des maquiladoras qui monte dans le bus après son travail
de nuit et qui ne refait jamais surface.
Ou alors ailleurs, sous 50 cm de terre.
de l'auto-proclamée "Diana, Cazadora de Choferes".
Autrement dit : Diane, Chasseresse de Chauffeurs.
Celle-ci est d'un naturel communiquant, puisqu'elle revendique par mail les exécutions
des deux chauffeurs, ceux-ci ayant commis impunément des viols sur les jeunes employées
qu'ils transportaient.
Elle a même un compte FessBouc !
"nous ne pouvons plus nous
taire, nous avons été victimes des violences sexuelles
de conducteurs (…) les
gens connaissent notre souffrance, personne ne nous
défend ni ne
fait rien pour nous protéger (…) je suis l’instrument qui nous
vengera (…)
Si vous ne nous respectez pas, nous nous ferons
respecter par nos propres moyens,
nous, femmes de Juárez, nous
sommes fortes."
Maintenant que deux chauffeurs ont été liquidés, l'affaire fait plus de bruit que pour la disparition,
de centaines de femmes. Et les moyens mis en oeuvre sont plus importants : portrait-robot, numéro vert, appel à la
dénonciation, agents en civils planqués dans les bus, etc...
"El conductor, identificado como Roberto Flores Carrera, de 45 años, detuvo la marcha y
abrió la puerta para que la mujer abordara, pero al subir, ésta sacó una pistola y le disparó
en la cabeza ante la presencia de los pasajeros."
"En el segundo caso, una persona con las mismas características asesinó a Freddy Zárate,
también de 45 años, tras abordar el autobús que éste conducía frente a un campus de
la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez."
![]() |
| Attention ! Si vous voyez cette femme, prière de ne pas la dénoncer à la police. Elle est en train de faire le travail que les autorités de Ciudad Juárez n'ont pas voulu faire. |
Rappelons les chiffres avancés par Amnesty International :
De 1993 à 2008, 1 653 cadavres mutilés ont été découverts, plus de 2 000 plaintes
enregistrées pour disparitions.
L'acharnement du gouvernement mexicain à se désintéresser de l'affaire, voire à la nier,
amène à se poser des questions sur son implication...
En 2003, le meurtrier de Christina Escobar Gonzalez est surpris en train de charger le cadavre
mutilé dans le coffre de sa voiture.
Ayant plaidé la légitime défense, il sortira de prison en 2006.
et libéré au bout de 5, récidive dès sa sortie de tôle et se réfugié à Ciudad Juarez pour
échapper à la justice Etazunienne.
Le pôv : il risquait d'être renvoyé dans son pays, faut le comprendre !
Accusé de meutre, il sera condamné à 60 ans de réclusion et mourra en prison en 2006.
Ça n'a pas arrêté les meurtres.
samedi 7 septembre 2013
San Cristobal de las Casas
Comme les soirées commencent à fraîchir de par chez moi, j'ai dû improviser une distribution
de ponchos autour du barbecue.
Des ponchos qui viennent en partie de San Cristobal de las Casas, au Chiapas.
Alors de fil en aiguille...
Voici quelques images de mon passage dans le coin (coin).
J'y suis allé souventes fois, la première en 1996.
Les photos ci-dessous datent de 2005 et j'y étais avec mon fiston :
vendredi 6 septembre 2013
Quelle Crise ?
Ben oui...
Je viens de tomber par hasard sur mon dossier de voyage de 2004 et les constatations sont troublantes.
Voici les prix pratiqués il y a 10 ans, que je vous laisse interpréter :
Toujours au Top, la compagnie française !
Du moins en 2004.
Mais bon, j'ai l'impression qu'ils se sont un peu calmés :
La preuve, c'est avec eux que je pars pour ma prochaine escapade mexicaine.
S'ils ne sont pas en grève.
Je viens de tomber par hasard sur mon dossier de voyage de 2004 et les constatations sont troublantes.
![]() |
| 860,00 Euros par personne |
![]() |
| 4 798,61 Euros par personne |
Toujours au Top, la compagnie française !
Du moins en 2004.
Mais bon, j'ai l'impression qu'ils se sont un peu calmés :
La preuve, c'est avec eux que je pars pour ma prochaine escapade mexicaine.
S'ils ne sont pas en grève.
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